當你遺忘安全的時候，安全也遺忘了你

開車時最怕什么？“剎車失靈”這個答案絕對名列前茅。

據報道：8月31日，寧連高速南京段，一名孕婦駕車行駛在高速上，車輛突然故障，車速保持100km/h無法剎車減速，該女子報警求助。

安全通過收費站后，女子依靠拉手剎的方式將車停下。

據悉，該名孕婦在剎車失靈的狀態下開了一個多小時。

一個多小時，這是一段很長驚魂時間，還好她夠冷靜，應急處理的很完美，避免了事故的發生。

▲來源：人民網

汽車剎車失靈是一件非常危險的事情，所以建議廣大車友在外出時，對剎車系統進行細致的檢測，不能因為一時偷懶造成大錯。

眾所周知，制動系統由助力裝置、制動總泵、制動分泵、油管、剎車片和剎車盤等部件組成。

其中，制動液是液壓系統中傳遞制動壓力的液態介質，存在于使用液壓制動系統的車輛中。

而我們我們只需要記?。?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">制動液是介質。

以下是單個車輪剎車原理圖

當老司機們踩下剎車踏板時，踏板向剎車總泵中的制動液施加壓力，制動液會隨著上圖紅色箭頭所指方向流動并傳遞壓力，順著油管傳遞到活塞上，再由活塞推動兩邊的剎車片把剎車盤牢牢地夾緊，產生巨大摩擦力令車輛減速，當腳松開剎車踏板時，活塞收回。

從上圖可以看出，一輛車剎車不好，有很多原因導致：總泵失效、管路漏油、活塞卡死、剎車片過薄、剎車盤磨損、剎車油變質。

因為液體不能被壓縮，所以當換上質量杠杠的全新的制動液時，從制動總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞到剎車分泵中，中間沒有損失的過程，壓力的傳遞近乎100%。

此時壓力的大小大概是下圖這樣子

但是！

基本上造成制動力下滑的主要原因不是制動液，而是水。

制動液吸水性極強，它會吸收周圍空氣中的水份（例如洗車時、潮濕空氣等），日積月累的水份混入制動液中，會直接引起剎車油沸點下降，劣化油質。

眾所周知，水在標準大氣壓下的沸騰溫度是100℃，而制動系統在長期頻繁或緊急剎車的過程中，制動液溫度甚至高達數百度，往往是制動液還沒有沸騰，而里面的水分卻按耐不住了，此時容易形成小氣泡，影響活塞壓力，致使制動力下降。

由于氣體的可壓縮性造成壓力傳導效率下降，換句話說就是壓力被氣泡“吞噬”了一部分，分泵得到的力量變少了。

這時，壓力大小變成下面這個圖

此時使用，表面看上去雖無影響，但當車輛在緊急制動或長期頻繁制動行駛時，問題的嚴重性就容易暴露出來。

如果老司機發現在正常行駛過程中，剎車系統越來越軟，制動液又不缺，并且時常發生一下剎不死的現象，就該警惕起來了。

所以，該硬的時候，決不能軟?。?！

此外，剎車油因長期使用加上被水污染而“變質”，變成渾濁狀，變質的剎車油無法提供相應的潤滑保護而且還增加了腐蝕性，腐蝕剎車系統里的部件，使部件受損，進一步降低剎車性能。

一句話，如果剎車管道中含有水份或空氣，將會影響制動性能，輕則影響制動距離，重則制動力喪失。

車輛的剎車系統是行車安全的重要保障，汽車剎車油作為剎車系統中，不可缺少的一部分，在車輛制動效果方面發揮重要作用。

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所以日常車輛保養中，車主們也必須注重剎車油的更換，不僅是更換剎車油，更要清洗剎車系統油路，才能更加充分保障車輛的制動功能。

配合使用庫馳剎車系統智控護理項目，高效清潔剎車管路內的污垢，達到徹底更換的效果，維持新油性能，確保剎車性能穩定發揮。